高峰期车辆排满桥面的情况不复存在！海曙联丰中路聚才路口改造后通行顺畅 -和记娱乐平台在线

随着南环高架（薛家南路—联丰中路）段的通车，高架道路的“虹吸效应”让联丰路聚才路交叉口成为了大家头痛的堵车点，也成为今年“民选民评”堵点乱点治理活动中被市民票选出的“十大堵点”之一。经过改造，如今，这个路口的排队通行情况有了明显改观。

视频制作 记者 王思勤

联丰中路是海曙中心城区前往集士港镇的一条主要干道，联丰大桥直接沟通了高桥和集士港两个乡镇，在东往西下桥后左转，又可快速到达望春工业园区，长期以来流量一直不小。

改造前情况 通讯员供图

“今年2月南环高架（薛家南路—联丰中路）段通车以后，通过快速路来联丰中路往高桥和集士港的车子越来越多，联丰大桥东往西的流量急剧上升，导致下桥处的聚才路口出现了明显的排队缓行状态。”海曙交警大队集士港中队指导员周宏平告诉记者，缓行严重的时候，从南环高架落地的车辆甚至无法左转进入上桥的匝道，联丰大桥上排满车辆，让往来的驾驶员堵得心慌。“当时，我们采取调整路口信号灯设置、加强路面警力执勤疏导等措施来缓解情况，但收效不太明显。在路口被列为治理堵点之后，相应的改造计划就提上了日程。”

今年7月8日，路口改造计划开工。经过1个半月左右的紧张施工，绿化移除、新增路面铺设、公交场站位移、交通标线施划、交通指示牌安装等工程内容陆续完成，8月26日顺利完工。

改造过程中 通讯员供图

上午8点左右是上班高峰期，记者在现场看到，由东往西经过联丰中路聚才路口的车辆，基本在一个红灯灯次以内就能顺利通过，交通秩序良好。

现场通行顺畅 记者 王思勤 摄

“此次改造，主要是将联丰中路聚才路东口的两侧绿化带取消，增加两条机动车道，将东侧进口道由原三车道拓宽为五车道，且设置调整为两条左转、两条直行和一条右转车道，以提升路口东往西方向的通行效率。西口也通过撤除绿化带，单独辟出一条右转车道。”海曙区治堵办工作人员陈杰说，从调整后几个高峰期的效果来看，可谓立竿见影，原先联丰大桥东往西下桥处漫长的排队车流已不复存在了。

据交警初步测算，在高峰期一个绿灯时间内，联丰中路聚才路东口通过车辆从原来的100辆左右提升到了130辆左右，通行效率提升了30%左右。

来源 宁波晚报 记者 王思勤

通讯员 高志成 汤林 编辑 李晓颖

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